Nos engagements

Professionnalisme
Le service que nous vous proposons souscrit à toutes les règles en vigueur en France, en ce qui concerne le transport maritime de passagers et la gestion d'une activité commerciale :

Le skipper est un professionnel de la mer, breveté par les Affaires Maritimes. Il possède les qualifications requises pour transporter légalement jusqu'à 12 passagers payants à bord de tous navires à voile ou à moteur de moins de 24m et 200 UMS ("Universal Measurement System" qui indique le volume de cargaison) jusqu'à 200 milles marins de la côte.
Le voilier a été enregistré en tant que navire à usage commercial auprès des autorités françaises. Pour cela, il a été inspecté et homologué par les représentants du Centre de Sécurité des Navires. Cette homologation vous garantit d'embarquer sur un navire en bon état et équipé conformément aux normes et réglementations, notamment en ce qui concerne le matériel de sécurité. L'inspection est renouvelée tous les 2 ans.
L'activité est gérée dans le cadre d'une société avec une adresse en France et un numéro SIRET. Les factures sont établies en bonne et due forme, le contenu de la prestation et les conditions générales de vente sont parfaitement transparentes.
L'activité est couverte par une assurance.

C'est ce professionnalisme qui vous apporte les garanties suivantes :

Sécurité : Il n'est pas d'expérience plus merveilleuse que d'embarquer sur un bateau à l'autre bout du monde pour quelques jours de détente sur des eaux cristallines. Mais comme toute expédition en mer, une croisière d'agrément doit être préparée et menée sérieusement. La Rose des Vents et son équipage ont obtenu toutes les autorisations requises pour organiser des croisières.
Clarté : Parce que nous respectons les règles en vigueur pour le transport maritime de passagers, il n'y a pas d'ambiguïté sur le statut de notre activité :
- Il ne s'agit pas de charter déguisé en "conavigation" avec un propriétaire qui croit pouvoir se passer d'un brevet maritime en embarquant "bénévolement" des "équipiers" tout en leur réclamant une participation exorbitante à la "caisse de bord". La caisse de bord doit se limiter strictement aux frais engendrés par la vie à bord durant la croisière (repas, gasoil, frais éventuels de mouillage ou de port). En aucun cas, la caisse de bord ne peut inclure les frais liés à la maintenance du navire, ni bien sûr une rémunération pour le propriétaire ou l'équipage. En
  conséquence, elle ne devrait jamais dépasser 15 ou 20€ par personne et par jour.
- Il ne s'agit pas non plus d'une de ces "locations de navire avec skipper" présentant la cocasse particularité que le propriétaire et le skipper ne s'avèrent être qu'une seule et même personne ! Ça s'appelle du charter, et cela ne peut se pratiquer que sur un navire homologué en "NUC" (Navire à Usage Commercial).
- Encore moins d'une "location de navire sans skipper" mais avec le propriétaire qui reste à bord (en tant qu'"équipier" bien sûr) pour surveiller son bateau...

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Je n'aime pas jouer les rabat-joie, mais il faut bien avouer que l'imagination de certain marins n'a pas de limite lorsqu'il s'agit de contourner la réglementation !Sur la "Rose des Vents", vous êtes bien un passager, un client. Le prix est clairement indiqué, il n'y a pas de mauvaise surprise. Ce qu'il inclut est précisément détaillé. Les conditions de vente sont écrites noir sur blanc.

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Fiabilité :

Nous sommes des professionnels de la croisière et cette activité constitue notre principale source de revenus.

En sus des coûts liés à la maintenance normale du navire, nous assumons les frais liés à son homologation ainsi que les charges afférentes à toute activité économique déclarée.

La viabilité de l'entreprise implique donc un volume d'activité suffisant.

Seuls les clients satisfaits reviennent et nous recommandent à leur entourage.

Et la meilleure manière de vous apporter satisfaction, c'est de respecter nos engagements.

C'est aussi simple que cela !

Authenticité
Notre proposons un service certes professionnel, mais certainement pas industriel !
Nous nous revendiquons au contraire comme des artisans de la croisière.

Petit comité, sérénité et convivialité

La Rose des Vents n'est ni un "bateau-usine" ni un "hotel-club flottant" avec son gentil-organisateur gominé et survitaminé.

Ça ne veut pas dire qu'on n'est pas là pour s'amuser et se détendre, bien au contraire !

Le soleil et la mer turquoise, de la bonne musique, les rencontres faites à bord, un repas délicieux préparé et savouré en commun, de multiples activités sportives et de loisirs pratiqués ensemble, la découverte d'une nouvelle île... Tout cela met naturellement l'ambiance !

Les croisières sont organisées en petit comité, dans une atmosphère alliant sérénité et convivialité, seule garantie d'une expérience nautique réussie.

Une croisière à bord de la Rose des Vents offre d'incomparables moments de sérénité. Il n'y a rien de plus majestueux que la mer, et rien de plus exaltant que de la contempler et vivre en communion avec elle. C'est le cadre idéal pour revenir aux fondamentaux.
C'est aussi le cadre propice à une atmosphère conviviale et enrichissante. A bord tout le monde apprend très vite à se connaître et échange facilement autour d'un bon repas ou d'une activité partagée.

Spontanéité et enthousiasme

L'itinéraire et le déroulement de nos croisières sont bien sûr préparés à l'avance.

Cependant nous ne proposons pas indéfiniment le même programme de croisières, répétitif et standardisé, immuable d'année en année... jusqu'à saturation.

La Rose des Vents parcourt le monde, change de bassin de navigation, et renouvelle son offre, tout comme un bon restaurant change régulièrement sa carte.

Il y a toujours une place pour l'aventure et l'exploration, un peu comme au temps des grandes découvertes maritimes.

Notre capacité d'émerveillement est préservée et contribue à l'enthousiasme de tous.

Nous cultivons aussi notre faculté d'adaptation et d'improvisation qui sont les qualités indispensables du bon marin !

Solidarité et simplicité
- Participation aux manoeuvres

Il s'agit de partager une authentique expérience maritime, donc tous ceux qui le souhaitent sont les bienvenus pour participer aux manoeuvres. Au gré de vos envies, vous pourrez barrer, régler les voiles ou surveiller la navigation. Tout cela avec les conseils et sous la responsabilité du capitaine bien sûr !

Participation à la vie du bord

L'option de base (voir infos pratiques) n'inclut pas d'hôtesse. Dans cette configuration, la préparation des repas, le dressage et le nettoyage de la table ainsi que le service et le rangement des parties communes sont pris en charge collectivement.

Précisons que l'avitaillement est par contre compris dans le prix de vente et effectué avant l'arrivée des passagers à bord. La liste des courses est établie sur la base d'un menu-type varié et équilibré avec les recettes correspondantes - simples mais délicieuses - disponibles à bord.

C'est la formule "self-catering" que l'on retrouve dans beaucoup de guesthouses. Nous la préconisons car nous pensons que la confection des repas constituent des moments privilégiés pour souder un équipage ! Comme nous ne sommes pas trop nombreux, l'organisation reste souple et peu contraignante. Elle n'empiète que très peu sur les autres activités ou sur le farniente ! On peut par exemple imaginer que le repas du midi est préparé par une personne à tour de rôle tandis que celui du soir est confectionné ensemble à l'heure de l'apéritif.

Est-il besoin de préciser que le skipper participe aussi aux tâches ménagères ? Je ne suis pas un cordon bleu mais je maîtrise quelques recettes. J'ai même été cuisinier pour une grosse compagnie de charter, et les retours étaient plutôt positifs !

Responsabilité écologique

Nous profitons d'autant mieux de la vie que nous le faisons de manière responsable, notamment du point de vue écologique.
Notre empreinte carbone à bord de la Rose des Vents est quasiment nulle :

nous nous déplaçons à la voile autant que possible,
le navire est équipé de panneaux solaires et d'une éolienne pour limiter le recours aux énergies carbonées,
le dessalinisateur permet de produire de l'eau douce et potable en quantité suffisante sans avoir à acheter inconsidérément des bouteilles en plastique d'eau minérale,
nous gérons de manière très attentive les déchets.

En adoptant quelques habitudes simples et peu contraignantes, vous pourrez nous aider à maintenir cet équilibre. L'essentiel étant de limiter la consommation d'eau douce pour la douche ou la vaisselle, et d'éviter d'user les batteries en laissant inutilement un appareil électrique branché ou une lumière allumée.